ms
T20 sesuai untuk sistem brek pelbagai jenis kenderaan ringan hingga sederhana. Model ini menampilkan lejang standard 2.25 inci (57 mm), dan salur masuk udaranya direka bentuk dengan benang M16, memastikan sambungan yang tepat dan lancar dengan sistem saluran udara standard. Dari segi prestasi, produk ini mematuhi tekanan udara operasi standard 10 bar dan kekal berfungsi sepenuhnya dalam julat suhu -40°C hingga 80°C, dengan itu menjamin prestasi operasi yang stabil walaupun dalam persekitaran yang sejuk.
Secara dalaman, produk ini dilengkapi dengan diafragma getah gred tinggi; komponen teras ini mempunyai ciri-ciri rintangan tekanan dan suhu yang sangat baik, membolehkannya menahan turun naik tekanan udara dengan berkesan. Permukaan perumah telah berjaya melepasi ujian semburan garam 72 jam, menunjukkan tahap rintangan kakisan yang teguh. Mengenai kawalan kualiti, pengilang menggunakan peralatan khusus—termasuk bangku ujian suhu tinggi/rendah, penguji ketahanan, tolok ketebalan dan penguji kekasaran permukaan—untuk memeriksa komponen dengan teliti, dengan itu memastikan kualiti produk akhir yang konsisten. Tambahan pula, atas permintaan, pengilang boleh menyediakan laporan ujian suhu tinggi/rendah dan ketahanan khusus untuk setiap kumpulan pengeluaran. Selain itu, produk ini disertakan dengan jaminan kualiti selama 12 bulan, dan sebelum pengeluaran besar-besaran, keseragaman produk disahkan melalui proses pengesahan lukisan yang komprehensif.
Julat suhu operasi: -40°C hingga 80°C
Dibekalkan dalam kedudukan brek letak kereta
Warna yang tersedia: kuning/hitam/merah
Setelah produk lulus ujian, salur masuk udara dipasang dengan palam pelindung berulir yang sepadan
Batang tolak dipasang dengan lengan pelindung berulir berwarna padan
Produk diletakkan dalam beg pelindung apabila dibungkus
| E: Jarak Stus 120.7mm J: Benang tolak K: Jarak dari penutup atas ke tengah Clevis Pin(mm) Lejang: 2.25 inci=57mm 2.5 inci=63.5 3 inci=76mm | ||||||
| JENIS | Strok (inci) | E | J | K | lubang | Menggantikan |
| T20 | 2.25 | 120.7dengan 5/8-11UNC | 240 | M16*1.5 | 179SC20,179SC20L,19-QE-465R-P3,20SC,5007119,C20,M-20SC | |
| 2.5 | 120.7dengan 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 90 | M16*1.5 | SC20CW | |
| 2.5 | 120.7dengan 5/8-11UNC | / | 57 | SC20LCW | ||
| 3 | M16*1.5 | SC20LSCW | ||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. ialah T20 2.25" Kebuk Brek Standard Universal Pembekal dan T20 2.25" Kebuk Brek Standard Universal Kilangdi China, Kami mengkhusus dalam pengeluaran kebuk brek spring dan kebuk brek servis untuk trak dan treler. Disokong oleh kapasiti pengeluaran yang stabil, sistem kawalan kualiti yang ketat, dan pengalaman eksport yang luas, produk kami dibekalkan secara meluas ke pasaran luar negara dan pelanggan OEM di seluruh dunia. Rongzhan komited terhadap kualiti yang boleh dipercayai, prestasi yang konsisten, dan perkongsian jangka panjang. Kami menyediakan pelanggan dengan penyelesaian kos efektif dan perkhidmatan yang boleh dipercayai.
Sebuah armada yang menjalankan traktor 40 tan boleh merasakan perbezaan antara dua ruang brek S-cam nominal yang serupa jauh sebelum odometer bergerak jauh. Seseorang menahan strok dalam cuaca m...
Sebuah trak memasuki kedai dengan lampu amaran udara rendah berkelip di hujung laluan penghantaran. Juruteknik mengesan kebocoran ke gandar pemacu kanan: ruang brek S-cam berdesing melalui jalur...
Seorang pengurus pembelian OEM pernah menghantar kepada kami ruang brek DP yang telah ditarik keluar dari kenderaan prototaip. Lejang itu betul dan diafragmanya utuh, tetapi pelabuhan tidak sepa...
Seorang pengurus pembelian pernah menolak kilang kebuk brek ADB yang berharga rendah kerana sampelnya gagal dalam ujian kebocoran mudah pada -40°C. Penemuan tunggal itu menyelamatkan armada dari...