ms
Menampilkan reka bentuk struktur yang padat, T16 berfungsi sebagai penyelesaian ideal untuk model kenderaan dengan ruang pemasangan terhad. Model ini mempunyai spesifikasi lejang 2.25 inci (57 mm), dan saluran masuk udaranya dilengkapi dengan benang port udara M16, memastikan keserasian lancar dengan sistem talian pneumatik yang sepadan. Dari segi pembuatan, produk ini menggunakan perumah besi berkekuatan tinggi dengan kimpalan yang disiapkan pada standard yang licin dan lancar, dengan itu menjamin integriti struktur unit. Tekanan udara operasi standardnya ditetapkan pada 10 Bar, dan ia mampu berfungsi dalam julat suhu -40°C hingga 80°C, membolehkannya menahan persekitaran suhu rendah yang melampau hingga tolak empat puluh darjah.
Untuk memastikan ketahanan produk merentasi pelbagai keadaan operasi, perumah telah berjaya melepasi ujian semburan garam 72 jam, menunjukkan tahap rintangan kakisan yang teguh. Sepanjang proses pengeluaran, pengilang menggunakan bangku ujian suhu tinggi/rendah, penguji ketahanan, tolok ketebalan dan penguji kekasaran permukaan untuk memantau kualiti komponen dengan teliti dan mengekalkan konsistensi produk. Tambahan pula, atas permintaan, pengilang boleh menyediakan laporan ujian suhu tinggi/rendah dan ketahanan yang terperinci khusus untuk kumpulan yang dipesan. Produk ini juga menyokong perkhidmatan penyesuaian yang meluas; pengguna boleh menyesuaikan panjang pushrod, proses rawatan permukaan dan gaya kuk untuk memenuhi keperluan khusus mereka, sambil turut memilih daripada pelbagai pilihan pembungkusan—termasuk perkhidmatan penandaan laser, pelabelan tersuai, beg dalam dan kotak runcit penuh warna.
Julat suhu operasi: -40°C hingga 80°C
Dibekalkan dalam kedudukan brek letak kereta
Warna yang tersedia: kuning/hitam/merah
Setelah produk lulus ujian, salur masuk udara dipasang dengan palam pelindung berulir yang sepadan
Batang tolak dipasang dengan lengan pelindung berulir berwarna padan
Produk diletakkan dalam beg pelindung apabila dibungkus
| E: Jarak Stus 120.7mm J: Benang tolak K: Jarak dari penutup atas ke tengah Clevis Pin(mm) Lejang: 2.25 inci=57mm 2.5 inci=63.5 3 inci=76mm | ||||||
| JENIS | Strok (inci) | E | J | K | lubang | |
| T16 | 2.25 | |||||
| 2.5 | 120.7dengan 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 90 | M16*1.5 | ||
| 2.5 | 120.7dengan 5/8-11UNC | / | 57 | SC16LCW | ||
| 3 | 120.7dengan M16*1.5 | M16*1.5 | 186 | M16*1.5 | 0834481 | |
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. ialah T16 2.25" Penggerak Brek Satu Ruang Dioptimumkan Padat Pembekal dan T16 2.25" Penggerak Brek Satu Ruang Dioptimumkan Padat Kilangdi China, Kami mengkhusus dalam pengeluaran kebuk brek spring dan kebuk brek servis untuk trak dan treler. Disokong oleh kapasiti pengeluaran yang stabil, sistem kawalan kualiti yang ketat, dan pengalaman eksport yang luas, produk kami dibekalkan secara meluas ke pasaran luar negara dan pelanggan OEM di seluruh dunia. Rongzhan komited terhadap kualiti yang boleh dipercayai, prestasi yang konsisten, dan perkongsian jangka panjang. Kami menyediakan pelanggan dengan penyelesaian kos efektif dan perkhidmatan yang boleh dipercayai.
Sebuah armada yang menjalankan traktor 40 tan boleh merasakan perbezaan antara dua ruang brek S-cam nominal yang serupa jauh sebelum odometer bergerak jauh. Seseorang menahan strok dalam cuaca m...
Sebuah trak memasuki kedai dengan lampu amaran udara rendah berkelip di hujung laluan penghantaran. Juruteknik mengesan kebocoran ke gandar pemacu kanan: ruang brek S-cam berdesing melalui jalur...
Seorang pengurus pembelian OEM pernah menghantar kepada kami ruang brek DP yang telah ditarik keluar dari kenderaan prototaip. Lejang itu betul dan diafragmanya utuh, tetapi pelabuhan tidak sepa...
Seorang pengurus pembelian pernah menolak kilang kebuk brek ADB yang berharga rendah kerana sampelnya gagal dalam ujian kebocoran mudah pada -40°C. Penemuan tunggal itu menyelamatkan armada dari...